bandenspanningssensoren

[rookie]

dan mag de auto niet starten. Normaal moet je erin komen, maar eerst accu los, even uitlezen met de clip.

[Paul]

@ sebastiaan. Dat maakt niet zo veel uit. Die van mij heeft heel veel verschillende chassisnummers.
Tellerklok, aircopaneel en rekeneenheid zijn zowieso andere nummers.

[DaBuzzzzz]

Snap er geen sok van, ontvanger gechecked, kabels los en vast, afgetaped. bandendruk afgelaten, accu los en en accu vast. Systeem meldt bandenspanning OK, laat 4 sensoren zien maar zonder druk. even later verschijnen bij de 2 rechter sensoren de getalletjes, links niets maar systeem zegt nog steeds OK. alle 4 de sensoren nieuw (als in nooit eerder gebruikt rookie )

nog suggesties? ik heb geen clip

[fs1]

zijn die 4 nieuwe sensoren ook ingelezen dan?

[DaBuzzzzz]

Nou die zijn gewoon vervangen met de kleurcode en dan zou je helemaal niet hoeven inlezen toch?

[Lagunainitiale]

Jawel dus. Die kleur codes is alleen om te weten waar welke band hoort als je ze allemaal eronderuit hebt. Ieder ventiel heeft een unieke code die ingelesen moet worden.

[Paul]

Idd zonder in te leren gaan ze het nooit doen

[DaBuzzzzz]

haha, poep dus...van de week even langs de dealert dus thx

[DaBuzzzzz]

Dus

B74 of K74
35B
I - INLEZEN VAN DE DRUKSENSORS IN HET HUIS
MET HULPORGANEN INTERIEUR
Let op : iedere sensor heeft een specifieke kleur:
- groen = links voor
- geel = rechts voor
- rood = links achter,
- zwart = rechts achter.
Er zijn verschillende methodes voor het inlezen van
een code van een sensor in de UCH. Hiervoor is een
diagnoseapparaat nodig (niet XR25) :
- opschrijven van de ventielcode. Deze staat op een
sticker op de sensor,
- inlezen van de code met het gereedschap (Ms.
1607).
II - HANDMATIG INLEZEN VAN DE VENTIELCODE
(OPSCHRIJVEN VAN DE CODE)
Open met het diagnoseapparaat, bij contact aan,
de communicatie met het « bandenspanningcontrolesysteem
».
Selecteer de menu's « commando's » daarna
« specifiek commando ».
Bevestig de regel « SC 001 : inlezen van een
ventielcode »
Voer de maximaal zescijferige code in die op de
op de sensor geplakte sticker staat.
Bevestig de plaats van het wiel dat uitgerust is met
de sensor.
Bevestig het de set van de banden (of standaard
de zomerset als de auto maar een set banden heeft)
III - AUTOMATISCH INLEZEN VAN DE
VENTIELCODE MET BEHULP VAN HET
VENTIELACTIVERINGSGEREEDSCHAP (MS 1607)
Open met het diagnoseapparaat, bij contact aan,
de communicatie met het « bandenspanningcontrolesysteem
».
Selecteer de menu's « commando's » daarna
« specifiek commando ».
Bevestig de regel « SC 001 : inlezen van een
ventielcode »
Kies op het gereedschap, de plaats op de auto van
het ventiel dat ingelezen moet worden.
Druk het gereedschap (Ms. 1607) onder het betreffende
ventiel tegen de band.
Druk op de schakelaar van het gereedschap (Ms.
1607).
Wacht tot het inlezen klaar is, dat wordt aangegeven
door het oplichten van het controlelampje.
Het diagnoseapparaat signaleert de goede ontvangst
van de code van het ventiel.
Bevestig de plaats van het wiel dat uitgerust is met
de sensor.
Bevestig het het gebruiksseizoen van de banden
(of standaard de zomerset als de auto maar een set
banden heeft)
Onmisbaar speciaal gereedschap
Ms. 1607 Ventielactiveringsgereedschap
voor SSPP
Onmisbaar materiaal
diagnoseapparaat
N.B.
De procedure is gelijk voor het inlezen van vier
ventielen door middel van het commando « SC
002 : inlezen van de codes van de vier
ventielen »
N.B.
De procedure is gelijk voor het inlezen van vier
ventielen door middel van het commando « SC
002 : inlezen van de codes van de vier
ventielen »
Het inlezen gebeurt wiel links voor, wiel rechts
voor, wiel rechts achter, wiel links achter.
35B-9
CONTROLESYSTEEM VAN DE BANDENSPANNING
Configuratie
B74 of K74
35B
IV - AUTOMATISCH INLEZEN VAN DE
VENTIELCODE DOOR HET LATEN LEEGLOPEN
VAN EEN BAND
Let op : het ventiel stuurt naar de ontvanger een bericht
met daarin: zijn code, zijn spanning en zijn
staat. De ontvanger decodeert de informatie en
stuurt deze naar de UCH.
Bij rijdende auto, zendt het ventiel zijn bericht eens
per minuut als het normaal is en elke 10 s als zijn
staat is: staat 2 (lek).
Bij stilstaande auto, zendt het ventiel zijn bericht
eens per uur als het normaal is en elke 15 min als
het een lek detecteert.
Het is mogelijk de staat van het ventiel te veranderen,
door lucht te laten ontsnappen:
- Stilstaande auto, wacht in dit geval 15 min voor
elk wiel,
- rijdende auto sneller dan 20 km/u.Dit moet wiel
na wiel gedaan worden.
Open met het diagnoseapparaat, bij contact aan,
de communicatie met het « bandenspanningcontrolesysteem
».
Laat ongeveer 1 bar uit een wiel leeglopen.
Selecteer de menu's « commando's » daarna
« specifiek commando ».
Bevestig de regel « SC 001 : inlezen van een
ventielcode »
Maak een proefrit.
Bevestig de plaats van het wiel dat uitgerust is met
de sensor.
Bevestig het het gebruiksseizoen van de banden
(of standaard de zomerset als de auto maar een set
banden heeft)
Pomp de band weer op.
Herhaal dit voor elke band die in het geheugen moet
worden opgenomen.
V - HET IN HET GEHEUGEN STAAN VAN DE
CODES
De codes staan in het menu « Parameters », iedere
ventielcode moet verschillend zijn.
VI - HET GEBRUIKSSEIZOEN
Hiermee worden de gegevens op het instrumentenpaneel
in het menu « Staat » ; « ET 007 geselecteerde
set banden » ; « zomer » of « winter ».
Als de auto maar één bandenset heeft, selecteer
dan « zomer ».
Als de UCH twee codes in het geheugen heeft,
wordt het seizoen automatisch geselecteerd bij het
wegrijden.
Om het gebruiksseizoen te veranderen met behulp
van het diagnoseapparaat :
- selecteer « Commando's », « Parameters » en
kies « VP 002 Selectie set wielen »,
- Verplaats de cursor naar de knop « Winter »
- Druk op « enter »", kies het seizoen met behulp
van de pijlen « omhoog en omlaag » en bevestig,
- Bevestig opnieuw op de blauwe knop, het geheugenvenster
verschijnt. Selecteer « ja » om te bevestigen.
VII - DE VOORGESCHREVEN BANDENSPANNING
VOOR DE AUTO
De maximale en minimale voorgeschreven spanningen
op de auto staan in het menu « Parameters ».
Om de voorgeschreven spanning te veranderen, selecteert
u « Commando's », « Parameter », « VP
009 Invoeren van de voorgeschreven
spanningen ».
BELANGRIJK:
Het is belangrijk om na de procedure van het
inlezen een of meerdere ventielcodes te controleren:
- het in het geheugen staan van de codes,
- het gebruiksseizoen,
- de voorgeschreven bandenspanning voor de
auto.

[M3X]

ik heb dit probleem bij diverse laguna 2 fase 1 gehad, enigste wat helpt zijn de accu polen los maken voor 5 minuten. Anders vraag maar eens aan Stinkie.

Vandaag mee bezig geweest.

Eerst foutgeheugen uitgelezen (gaf fout 77, ontvanger ventielsignalen foutief). Fouten gewist en accu 5 minuten los gehaald.
Hierna wederom geprobeerd de sensoren te programmeren maar geeft nog steeds dezelfde fout: onverwacht antwoord van ECU

Om op wat andere opties antwoord te geven,
* toen ik de auto kocht werkte het systeem goed, programmeren nieuwe wielen is de eerste keer ook gelukt, maar gaf toen na een paar kilometer een fout en sinds die tijd krijgen we het niet meer voor elkaar.

[FritzTheCat]

Wie kan/wil de sensoren van mijn Lag uitzetten aub.

Liefst Eindhoven of regio.

[Turbo]

kun je bij de dealer toch gewoon even binnen rijden die zetten m zo uit (service)

[FritzTheCat]

Service.....veel geld vrees ik.

mmm € 25,- .........viel me reuze mee.

Ze krijgen alleen het stop lampje niet uit, sterker nog hij kan de klokkenwinkel niet eens benaderen met de clip.

Ach ja, zwart plakkertje op het ledje doet wonderen.

[espacedriver;)]

ik heb vandaag bij m'n 2003 espace sspp uitgeschakeld omdat mijn winterset (nog) niet voorzien is van sensoren. Nu blijft hij wel gewoon de test uitvoeren en bandenspanning OK aangeven.. is er dan toch iets niet goed gegaan met het uitschakelen of hoort dat gewoon? post het hier even omdat de laguna van deze jaartallen misschien hetzelfde systeem gebruikt..

[fs1]

bij mij lag2ph1 van 2002 gaf die ook gewoon 4 wieltjes aan en ok enzo, terwijl er neit eens sensoren in die wielen zaten :-p