EGR vraag!

[knotty]

de uitleg voor de egr van een 1.9 staat goed beschreven, maar de 2.2 wordt weinig behandel. is volgens mij ook een heel ander apparaat... kan iemand hier wat meer over zeggen?
ik ben het namelijk ook van plan

[fs1]

de uitleg qua werking zal hetzelfde zijn lijkt me, en het ding zelf, is ook exact hetzelfde, dus alleen nog zoeken waar het zit jeroen ;-) erges in de buurt van uitlaatkanaal en inlaatkanaal, daartussen dus of iets dergelijks

[melcon]

inderdaad, alleen de inlaat zit bij de 2.2 dci aan de voorkant v/h blok, en niet aan de achterkant
zoals bij de 1.9. Vanaf je uitlaat komt sowieso een geel kleurige buis, als je die volgt kom je bij
de EGR uit als ik het goed heb 

[knotty]

zet er dan wel bij dat het om een 1.9 gaat, de 2.2 heeft hem voor de motor hangen rechts onder het inlaat spruitstuk

title="Click to load original image"

ja ik weet waar hij zit(rode omtrek), heb hem al eens goed bekeken, maar dan van buiten.
maar hij ziet er zo anders uit als de 1.9 versie. vroeg het me daarom ook af. de bevestiging is dan volgens mij ook anders. of vergis ik me?

[fs1]

zou er normaal helemaal hetzelfde moeten uitzien.. zaterdag kom ik nog eens in contact met een 2.2 dan kunnen we er eens naar kijken, ofwel kan de persoon in kwestie er zelf al een fotootje van trekken (Dré)

[Lagunainitiale]

Ik heb zelf ook de 2.2, en je kan op de foto de egr klep zien zitten. De egr zit met drie bouten vast (13mm). 2 bouten zitten aan de voorkant en een bovenop, de derde zit onderop, met een ratelsleutel met een verlengstuk kan je er gemakkelijk bij. Verder als je de egr eruit hebt ziet ie er identiek uit als de 1.9 versie. Een schoonmaakmiddel wat óók helpt is gewoon wd40, dit hebben de meeste mensen thuis wel staan. De eigenlijke klep in de egr kan je met de hand gewoon open duwen, en daarna blokkeren door er een stukje hout tussen te drukken. Dan kan je rustig met een borsteltje de klep weer schoonmaken waardoor die niet meer zoveel lucht lekt.

[fs1]

13? bij mij (is dan wel de 1.9 maar toch) waren dat allemaal 10 bouten

[Lagunainitiale]

Net even gecontroleerd, 100% 13 mm

[Duupke (Ronald)]

Ik ben zojuist eens wezen rijden, met de stekker los. No problemo, totdat ik in Waalwijk terug instaptte en de auto weer startte. Het oranje motorblokje lichtte op en bleef branden. Ik heb de stekker maar weer op z'n plek gestoken.

Om het lampje te resetten had nogal wat voeten in de aarde, vorige keer trouwens ook al. Zit er verschil in de 'Clip-stekker' die onder de asbak zit, tussen een vroege type II en een late?

[fs1]

die OBDII stekkers zijn identiek.. programma in de wagen mss niet..

[Duupke (Ronald)]

Op het scherm van de laptop gaf ie alleen maar Canbus nogiets aan.

Vorige keer buiten de ECU om het lampje moeten resetten. ECU was niet uit te lezen, als ik het goed begrepen heb. Nu hebben we het met een andere software uitgelezen.

[Lagunainitiale]

Ik kreeg een aantal weken geleden ook een storing door via de boardcomputer, en ik was bij het uitlezen, dan staat er ook gewoon echt de EGR klep in de storing vernoemd. De stekker zat er bij mij toen nog in, maar de klep sloot gewoon niet. De mijne is uir 2003 (wellicht gebonden aan jaartallen wel/niet doorgeven storing)

[melcon]

bij ons is het lampje na 5 km rijden gewoon vanzelf weer uit gegaan
na de stekker opnieuw aangesloten te hebben(!)

[fs1]

Nu hebben we het met een andere software uitgelezen.

in principe kan elke garage met een OBDII uitlees apparaat de foutcodes lezen en resetten in je wagen, dingen veranderen in de software van je wagen zelf, kan alleen bij de renault garages

...bij het uitlezen, dan staat er ook gewoon echt de EGR klep in de storing vernoemd. De stekker zat er bij mij toen nog in, maar de klep sloot gewoon niet.

dat wil dat niet zeggen.. zo'n toestel leest foutcodes, alle foutcodes ooit geweest tot aan laatste reset, die man in de garage had die foutmelding eerst moeten resetten (want dat kan al lang geleden zijn dat dat zo was, bijvoorbeeld door een keer de stekker eraf te halen), dan effe rijden en kijken of die foutmelding terug kwam om te constateren dat die klep het niet meer zou doen

[Lagunainitiale]

HHm volgens mij kunnen ze zien of het een oude melding betreft, aan het icoontje voor de melding, maar ik wist toch al dat de auto eerder volledig ontdaan was van storingen.

En nog veel belangrijker, ik mocht zonder betalen weer weggaan, en ik wist wat de fout was. Das pas zaterdag ochtend service.