EGR vraag!

[Mike]

Hallo Mark,

Hoe het op een clio werkt zou ik eigenlijk niet weten, bij de 1ne laguna geeft hij ene fout melding bij de andere niet.

Misschien moet je eens op www.renault-tuning.com kijken daar zijn er veel meer met ene clio.

[fs1]

mark, gewoon andersom doen, de stekker van de eger lostrekken en de andere laten zitten, als er een foutmelding komt gaat deze wel weer weg als je de stekker terug insteekt

[Duupke (Ronald)]

Dit kwam ik net tegen op de MSN groep van Scenicrijders...




Hallo,

Ik rijd in een Scenic rx4 dci (f9q 740 motor) en heb begin jan de EGR klep schoongemaakt en het inlaat kanaal zo ver mogelijk waar ik bij kon.

title="Click to load original image"

was ook wel nodig hij zat aardig dicht.
sindsdien rijd ik met een afgekoppelde egr klep. Hij zit wel weer netjes op z'n plek maar is niet aangesloten.
Krijg geen foutmelding en auto rijd niet anders dan voor die tijd, misschien ietsje vlotter reageren op het gas maar hij zat ook wel erg dicht gekoekt
Hij  vervuild de inlaat in elk geval niet meer.
Het is wel handig om te weten dat je klep wel dicht is en niet door roet en vet open blijft staan voordat je hem afkoppelt.
met vr.groeten Jan-Willem



Mooi smerig ding, die klep...

[Arnold]

Deze vervuilling komt meestal van kapotte gloeibougies dus test die ook maar

[Duupke (Ronald)]

Deze vervuilling komt meestal van kapotte gloeibougies dus test die ook maar

Echt waar??

Die dingen worden toch alleen met het starten gebruikt?

[fs1]

wat ik laatst al vermoedde ivm de egr klep werd gisteren bevestigd.. als je je egr klep eruit haalt en weer terug steekt let dan goed op dat je de schroeven niet te hard aandraait (uiteraard wel hard genoeg) want ze kunnen doordraaien! ik had gisteren de egr er nog eens uitgehaald en bij het terug vastzetten viel het me direct op, alle 3 de schroeven draaiden zot :-( gelukkig kunnen oplossen met 3 schroeven die een half centimetertje langer zijn! de egr zit weer helemaal vast! waarom en wat dat te weeg brengt moet je maar eens nalezen in het topic in ditzelfde board over "verbruik stijgt, trekkracht daalt" of iets dergelijks ;-)

[Roger]

wat gebeurt er nu presies met de olie dampen die normaal door de EGR klep stromen als je alleen de stekker er aflaat. kan dit geen kwaad?

[Duupke (Ronald)]

Oliedampen worden via de carterontluchting afgevoerd richting luchtfilterhuis.

EGR regelt dat uitlaatgassen gerecirculeerd worden. M.a.w. uitlaatgassen worden nogmaals verbrand, wat er gebeurd als je alleen de stekker eraf haalt weet ik niet. Dat zal ermee te maken hebben of de klep op dat moment open of dicht staat.

Er gaat hoogstwaarschijnlijk wel een storingslampje branden wanneer de stekker los is.

[fs1]

als de stekker los is gaan ALLE uitlaatgassen naar de uitlaat, want dan is de egr klep gewoon een doodlopend kanaal.. ik rij al sinds oktober zonder stekker en ik heb geen (zichtbare) foutmelding, bij het uitlezen via de OBDII poort uiteraard wel..

[Mike]

maar merk je iets met rijde of optrekken?

[warlord]

Mike:

ik heb de EGR ook afgekoppeld: auto heeft iets meer pit met optrekken en lijkt wat zuiniger te zijn 

[fs1]

tuurlijk voel je dat! de auto trek soepeler op, niet dat je meer kracht hebt he, maar gewoon, je voelt dat ie lekkerder doortrekt.. dat ie zuiniger is heb ik nog niks van gemerkt ;-)

[1.9dci]

Lijkt me wel goed om uit te proberen.

Iemand die dit met foto's uit kan leggen hoe je dit doet ? Een 'Howto' zegmaar.

[fabio]

blader dit topic even door en je vind genoeg how too

[fs1]

wat fabio zegt :-) maar gewoon het stekkertje loshalen heb je geen howto voor nodig hoor :-)