EGR vraag!

[Arnold]

Moet effe uitvinden bij de diesel hoe je 'm kunt neppen. Het kan zijn dat de computer in storing gaat. Zal uitzoeken hoe dit te omzijlen. Waarschijnlijk metalen plaat er tussen.

[Mike]

We horen het graag Arnold!

[warlord]

Heb op TDI-forum e.e.a. gelezen over:
hetzij " afdoppen"
dan wel verwijderen EGR. Hebben ze een apart hoofdstukkie over gemaakt.

[Mike]

Heb je een linkje daarvan?

[warlord]

Moe'k doen als ik vanavond thuis ben. Staat bij mij onder favorieten. Maaarrrrr......: www.tdiforum.nl??

Wellicht optie? Anders ff goegulluhh..

[Arnold]

En ja hoor de oplossing voor egr neppen bij de 19 dci

egr losmaken: drie bouten los maken de egr klep eruit halen en er 120 graden gedraait weer inzetten. Zo blijft ie gewoon werken, krijg je geen storing maar de gaten zitten dicht en kan dus zijn werk doen zonder uitlaatgassen in de inlaat te laten komen.

[warlord]

@ Arnold " is dat alleen voor de dCi?

Heb bij m'n dTi de stekker losgehaald van de EGR : pakt soepeler op, geen gerook, turbo lijkt eerder in te komen, kortom: verbetering.

[Mike]

Oke, duidelijk maar misschien ben ik echt stom maar heb pas mijn motorblok bekeken en ik kan dat ding echt niet vinden!!!

Iemand misschien ene verder aanwijzing liefst ene foto waar dat ding zit.

[fs1]

Heb bij m'n dTi de stekker losgehaald van de EGR : pakt soepeler op, geen gerook, turbo lijkt eerder in te komen, kortom: verbetering.

dat klinkt leuk :-) en dat was niet schadelijk ofzo he? laat maar weten! ik ben benieuwd om iets van u te horen Mike!

[Mike]

ik heb het al meer gelezen op Problemcar dat het beter is voor je motor maar helaas kan ik daar ook geen foto's vinden.

Als ik weet waar hij zit Bart en ik heb het gedaan laat ik het je zeker weten!

[melcon]

Oke, duidelijk maar misschien ben ik echt stom maar heb pas mijn motorblok bekeken en ik kan dat ding echt niet vinden!!!

Iemand misschien ene verder aanwijzing liefst ene foto waar dat ding zit.

Je zoekt een verbinding van je uitlaatspruit stuk richting je inlaatspruitstuk  moet te vinden zijn 

Zie:
DEZE LINK

[fs1]

ziet er makkelijk uit :-) en hij gaat geen ambetante melding geven als ik dat stekkertje gewoon uittrek?

[Mike]

Als je alleen de stekker eruit trekt dan schijnt hij wel een foutmelding te geven op je dashboard ( gloeispiralen gan branden) maar als je de egr omdraaid zoals Arnold zegt dan gaat het wel goed.

[fs1]

omdraait? en wat geeft dat dan voor praktisch resultaat? wat doet / denkt de auto dan?

[Arnold]

DCI     
Als je, de egr met drie bouten, 120 graden tegen de klok in verdraait dan sluit je de poorten af en kunnen de gassen met roet delen niet meer bij je turbo komen. Als de de carter ventilatie slang dan ook nog loskoppel van de inlaat lucht slang en die slang in een fles hangt, blaast ie ook geen olie meer in het inlaat spruitstuk. Hierdoor zal er geen koek meer ontstaan in de turbo(olie met roet) en blijft alles keurig schoon. Dop wel de inlaatluchtslang weer af. De slang in de fles niet af dichten ivm overdruk carter dampen.