Phase III 2.0 turbo automaat (170pk) op lpg

[faiz1971]

Hallo,

Graag zou ik willen weten wat de ervaringen zijn met een Laguna phase III 2.0 turbo automaat met 170pk, met lpg inbouw. Ik heb namelijk een hele nette op het oog en wil deze zakelijk (ik ben een freelance controller) gaan inzetten. Aangezien mijn kilometers erg variabel zijn, is diesel voor mij geen optie. Op de sites van Vialle en Gasfx kan ik alleen gegevens vinden van de phase III zonder turbo, ik ben dan benieuwd of de versie met turbomotor hier dan niet voor geschikt zou zijn. Bij inbouw zou ik ook voor een flashlube systeem kiezen, dit om de kleppen en kop te sparen.

Alvast bedankt!

[Paul]

Volgens mij moet dat wel kunnen.
Ik zou wel voor een Vialle lpi installatie gaan.
Deze spuit het gas vloeibaar in wat minder hitte afgeeft, omdat een turbomotor best een hete verbranding heeft.

Informeer hier anders eens, ik heb daar goede ervaringen mee. https://www.mesman.nl/

[faiz1971]

Bedankt voor je reactie. Het bedrijf van Mesman is er eentje die ik ook op het oog heb, gezien de goede ervaringen die ik hoor met andere merken (Volvo en SAAB).
Lpi is inderdaad het systeem wat op mijn lijstje staat. Mijn wens ik ook dat ik de vulaansluiting binnen het bestaande benzineklepje wil wegwerken, het enige is dat je dan met een aansluitstuk moet werken elke keer dat je gaat tanken, maar het scheelt weer een gat in je bumper.

[Paul]

Ik heb de aanslluiting bij mijn lagunaII ook achter het klepje zitten.
Ik heb daar geen verloop voor nodig, maar misschien is het klepje van de III wat kleiner.

[viper]

hmmm, super, een turbo op lpi

en dan maar de turbodruk omhoog halen 

[viper]

bij ons is er geen enkele auto op LPG

dus, geen ervaringen mee. Enkel nog een heel klein beetje theorie kennis

[viper]

Veel minder populair, er zijn er veel die schrik hebben ervan zelfs.

tja, vooroordelen he.

[viper]

of van, als je een ongeluk krijgt dan ontploft alles direct en van die dinge 

[Paul]

Volgens mij heb je in België ook geen belastingvoordeel tov diesel.

[viper]

er was een belastingsvoordeel zoveel ik weet bij de installatie ervan. maar ik weet ni of da nu nog zo is want waar ik van spreek is meer dan 8 jaar gelede.

[melcon]

of van, als je een ongeluk krijgt dan ontploft alles direct en van die dinge 

Een atoombom is er niks bij inderdaad

[faiz1971]

Om even on topic te blijven. Is het überhaupt wel handig om bij een turbo lpg te installeren. Dit ook gezien de verbranding bij een turbomotor en misschien wel gevoeligere sensoren? Want een andere optie is ook om een turboloos model te nemen. Daar kan ik op de sites van gasfx en vialle genoeg info over vinden. En nu we toch op het turboloze vlak zijn beland. Er is in de Coupe nog een mooie 3.5 V6, ja en dit is vloeken in de V6 kerk, maar hier een leuk gassysteempje in bouwen. Is dat iets wat hier al is gedaan? Zo ja, hoe zijn de ervaringen?

[melcon]

De 3.5 V6 kan in elk geval probleemloos op gas. Met de laguna weet ik zo niemand maar dezelfde motor in de Espace
doet het uitstekend op lpg. LPG i.c.m. turbo is juist beter dan benzine omdat lpg een veel hogere pingelgrens heeft.
Maar om de één of andere reden doen gasbedrijven het maar heel weinig, vermoedelijk te kleine markt.
Weinig mensen met een 2.0 Turbo motor en je moet er wel een apart systeem voor ontwikkelen, de atmosferische variant
is niet geschikt. Maar gezien turbo motoren laatste tijd een stuk populairder worden gaan ze er hopelijk mee bezig

[viper]

 


LPG en Turbo => doen gewoon 

[Boondock Saint]

vraag eens bij Prins
die hadden geen problemen met mijn 2.0l 16V Turbo