Penbobine geklapt

[GP]

Vanmorgen iets meegemaakt wat ik nog niet eerder voorbij heb zien komen. Benieuwd of er hier iemand is die het vaker gezien/meegemaakt heeft.

Penbobine is gewoon compleet uit z'n behuizing geklapt.

Gelukkig heb ik nog 4x reserve bobines liggen. Bougie is ook iets beschadigd, maar die komen heel toevallig vandaag ook nieuw binnen.

Ik hoop op bougies vervangen, bobines wisselen en dat hij weer loopt.

title="Click to load original image"

title="Click to load original image"

title="Click to load original image"

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Stadium III]

Olie en rubber ?

[GP]

Wat bedoel je met olie & rubber?

[leonardo]

Niet ondenkbaar. Waarschijnlijk is de isolatie intern defect geraakt.  Hierdoor kan de bobine gaan gloeien en zelfs een brandje met rubber en olieresten veroorzaken.

[GP]

Ik vermoed zelf een defect door een stervende accu tijdens het rijden.

Vorige week al een keer starthulp nodig gehad. I.v.m. garantie gevalletje foto's moeten maken van laadstroom.

Aansluitend een stukje gaan rijden om de accu weer proberen bij te laden. Onder het rijden schakelde op een bepaald moment diverse electronica uit (transportmodus?).

Zou het mogelijk kunnen zijn dat door de (te) lage accu spanning, de ontsteking is gaan haperen en hierdoor de penbobine van cilinder 1 de geest heeft gegeven?

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[GP]

Update:

We zijn iets verder van huis..zie foto.

Wordt vervolgd..

title="Click to load original image"

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Stadium III]

Olie en rubber tast elkaar aan ,zijn de schachten droog ?
Accu spanning geloof ik niet ,hier ook al accu vervangen
Alles vernieuwen is iig niet verkeerd

[leonardo]

Penbobines gaan meestal kapot door warmte. Ze produceren zelf warmte en zitten in een schacht, bekend nadeel van dit COP systeem.
Jouw foto's laten oververhitting zien. Gezien de componenten van een bobine is het technisch mogelijk. De accu staat hier los van. De noodloop komt door de kapotte penbobine.
Als je een nieuwe bougie er nog in kan en een nieuwe bobine moet het lukken.
Zelf heb ik dit nog niet meegemaakt, ben benieuwd.

groetjes
Leo

[GP]

Auto is inmiddels naar een monteur gebracht. Had zelf geen zin om met deze weersomstandigheden, zonder carport aan de gang te gaan. 

Plan:  helicoil plaatsen, testen of de motor vervolgens weer prima loopt.

Mocht alles inorde zijn, dan wordt aansluitend de distributieriem & waterpomp vervangen.

En zeer waarschijnlijk een nieuwe aircopomp geplaatst, aangezien deze een licht gierend geluid produceert.

Volgende week wordt er naar gekeken, dan zal ik weer met een update komen.

title="Click to load original image"

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Peter Paul]

Doe eerst een compressie test.

Heb ooit ook een losgeschoten bougie gehad.  Hoewel t schroefdraad nog intakt was na compressie test een helicoil geplaatst.

Let op:  na de helicoil tikte mijn motor behoorlijk dat is na een aantal seconden weg. (waarschijnlijk toch wat boorschraapsel in de cylinder gevallen)

Succes met de reparatie, gaat vast goed komen.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[GP]

Nog even een update:

Helicoil geplaatst, auto loopt weer & aansluitend is de distributieriem + waterpomp vervangen.

Binnenkort zelf nog even grote beurt uitvoeren.

Huidige kmstand 205.000

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Peter Paul]

Top.  Bedankt voor de update en veilige kilometers gewenst.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk