hoeveel tanken jullie

[Lagunainitiale]

Aha jij bent dus pleidaes of ziets.

Waar heb je die coupe gekocht in nijkerk bij van ramshorst?
En als je die 18 ers onder de coupe te hard vind, ruilen?

[Northwestern]

Ze komen allemaal bij Kempenaar Alphen vandaan 

Nou... Ik heb een velg van de Coupe krom gereden, en mijn vader de ander vierkant  Maar die zijn ondertussen vervangen.

[Paul]

Effe moeten graven naar mijn inloggegevens, maar nu is het duidelijk

[belfrink]

euhm... met het risico dat ik misschien een beetje grof klink hoor.. sorry alvast voor dat..

maar volgens mij heb je niet helemaal in de gaten wat je aan het doen bent.
650km per week, is maal 52 weken, 33800km per jaar. over het algemeen ligt het omslag punt diesel/benzine rond de 20.000km per jaar.

ik heb een niet zo zuinige 2.2dci, ik rij een kleine 1000km op een tank das ook zo'n beetje 80,- maar dan zit de tank wel vol.
benzine prijzen van tegenwoordig lijkt het me onwaarschijnlijk dat jij een lege tank vult voor 80,-
met diesel rij je verder, en is goedkoper

Het is verre van grof hoor

Je hebt uiteraard wel een punt. Ik was iets te enthousiast met de berekening voor een volle tank.
We hebben uiteraard wel nagedacht over het bezine/diesel verhaal. Ik kom nu echter zelf ook tot de conclusie dat het prijs technisch een stuk aantrekkelijker was geweest om diesel te gaan rijden. Dit scheelt ongeveer 100 euro per maand.

Ik heb nog mogelijkheden tot thuiswerken waardoor ik mijn kilometers kan terugdringen met ongeveer 300km per week. Dan word een diesel natuurlijk een stuk minder aantrekkelijk.

Hiernaast dien ik ook aan te geven dat ik zelf kies voor de meerdere kilometers per maand. Ik heb de keuze om verschillende routes te rijden naar het werk.

Route 1 via de snelweg a 54 km per enkele rit
Route 2 binnendoor a 35 km per enkele rit.

Ik denk dat ik toch maar binnendoor ga rijden, dit scheelt me maandelijks ook al ruim 750 km. Eigenlijk nog een reden om lekker benzine te blijven rijden

[Rubberstreper]

Even het gezeik over diesel/benzine aanwakkeren....

Benzine (met veel vermogen/koppel) rijdt gewoon mooier. En dat is beslist ook wat waard.

[Ed]

Wat bedoel je met "mooier"? Als je het hebt over koppel laag in de toeren, vind ik toch van niet (als we praten over puur atmosferische motoren vs diesel). Qua geluid misschien wel.  Zelfs met de V6 vind ik dat de trekkracht onderin te wensen over laat. Bij een beetje diesel heb je (meestal) dat probleem niet. Kijk dat vind ik dan ook weer mooi aan een diesel.

[Northwestern]

zo, mijne nieuwe motor loopt lekker zinnig. Circa 1:25 bij 80 km/h. Op de snelweg bij 120-140 rijdt hij 1 op 1:18 

title="Click to load original image"

tja wat zal ik zeggen... 

[Rubberstreper]

Mooier? Het oppakken van de motor, het rijden zonder turbolag, het ontbreken van de altijd aanwezige donkere dreunende bromtoon....... En diesel stinkt.

[knotty]

nee benzine ruikt naar rozenblaadjes....

54 km snelweg, of 35 km binnendoor maakt qua kilometers wel wat uit, maar qua verbruik niet hoor. omdat je op de snelweg over het algemeen met een rustige constante snelheid net zo veel brandstof verbruikt als de binnendoor wegen waar je vaker moet afremmen, en dus ook weer op trekken en dat soort dingen.
ten zei je in een file gevoelig gebied woont natuurlijk.

maar voor mij is er maar één optie. die rare nerveuse benzine rijders met hun hoog toerende motorretjes.... nee das niks voor mij. gewoon lekker touren met 1500 toeren... heerlijk.
laat die nerveuse naar stoplicht sprintjes zuchtige benzine stakkers maar gaan...

[Michael]

  50 km per uur blijft 50 km per uur of je nu diesel, benzine of op marsepein kunt rijden.

Met mijn auto kan ik ook heerlijk toeren bij 1500 toeren  . Misschien een ander tempo en verbuik, maar beslist niet nerveus.
Het nerveuze gedrag ligt aan de bestuurder en z'n rechtervoet.

[Ed]

[Northwestern]

LPG is erger 

[Ed]

Eea heeft toch wel te maken met de mate van geluidsisolatie. Net als dat de wat modernere diesel niet per definitie geluidruchtig hoeft te zijn, garandeert een atmosferische motor ook niet per definitie een hele stille auto. Van binnen dan. Mijn zwager heeft een BMW X5 330D, maar dat maakt toch echt even iets meer geluid dan mijn V6. Van binnen is die BMW wel stil. Maar ja, sowieso is de diesel van tegenwoordig niet meer als wat het 10-15 jaar geleden is geweest.

... het ontbreken van de altijd aanwezige donkere dreunende bromtoon...

[melcon]

Inderdaad, een moderne commonrail diesel is zelfs stiller als de benzine's van tegenwoordig. Het hangt geheel van je rijstijl af of je benzine dan wel diesel prettiger vind. Je kan niet zeggen de 1 is beter als de ander, hooguit de 1 zuiniger als de ander. Een benzine kan daareentegen weer fijner zijn voor de sportieve rijder. Maar als je dageljiks veel km's maakt kan je niet om een diesel heen, zuiniger, stiller en soepeler.

[knotty]

LPG is erger 

geef die man een troon