airco werkt niet - stekker probleem

[Mike]

@ Framarlani, ik heb je topic even samengevoegd met dit topic wat er al was over de airco bij bepaald toerental.

[rookie]

Hou me op de hoogte, een collega heeft hetzelfde probleem, vanalles vervangen, maar geen resultaat.

[Framarlani]

Kun jij mij vertellen wat er al zoal vervangen is, dan hoef ik daar niet meer naar te kijken.

[melcon]

Ik heb van iemand vernomen dat het ook belangrijk is dat het juiste type compressor ingesteld staat in de ECU.
Belangrijk is ook dat het systeem goed afgevuld is, maar dat lijkt me voor zich sprekend.
Als de magneet koppeling niet defect is, dan  schakelt de ECU de airco uit.
Dit kan veroorzaakt worden doordat de ECU denkt dat de motor onder vollast (zo hard mogelijk optrekken) draait ipv deellast (constante snelheid). Bij vollast en hoge toerentallen schakelt de ECU de airco uit.

[Framarlani]

Ik ga morgen naar de dealer om hem te laten uitlezen.
Ik denk inderdaad ook dat het ergens uit de ECU komt.

Misschien is de LMM defect of is de losgekoppelde EGR de oorzaak.
Ik heb de stekker van de EGR reeds terug aangesloten, maar misschien blijft de storing er in zitten?

Heeft iemand een idee wat de klachten zijn bij een kapoote LMM?

Enfin, morgen hoop ik meer te weten.

Gr Frank

[Duupke (Ronald)]

Bij een kapotte luchtmassameter heeft je auto weinig of geen trekkracht meer, ook je maximum snelheid zal niet veel hoger zijn dan van een menig stevig opgevoerd scootertje.

[Arnold]

Vaak gaat het draadje van de ecu naar de compressor defect op de compressor dan stopt de compressor boven de 3000 toeren. Twee kabel schoentjes monteren ipv originele stekker.

[fs1]

met de egr of luchtmassameter zal de airco alleszins niks te maken hebben lijkt me

[Framarlani]

Probleem opgelost!!!

Lag uit laten lezen bij Renault dealer van de Boom in Tilburg.
Na half uurtje zoeken kabelbreuk gedetecteerd.
Nog effe verder zoeken,,,,,,,,,,,,,,,,,,,jawel hoor, geoxideerde stekker!!!!

Maar dan komt het:
Het zijn niet de kontakten van de stekker die verbinding maakt met de compressor, maar juist aan de andere kant van de stekke, daar waar de draden op zitten.
Met andere woorden: Als je de stekker van buitenaf bekijkt zul je niets ontdekken, maar als je hem open peutert komt de oorzaak al snel naar boven.

Achteraf had ik dat natuurlijk zelf kunnen kontroleren, maar voor het gemak en de drukte maar besloten het de dealer te laten maken. Een losse stekker is niet te koop, dan moet je een complete kabelboom kopen, en die zijn erg duur.

Volgens de monteur had men nog wel ergens een oude kabelboom liggen.

Dan de rekening: uitlezen ECU ~30 Euro, uitlezen Coimpressor en storing zoeken ~30 Euro, reparatie uitvoeren, blablablablabla,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,effe 160 Euro's afrekenen!!!!! voor een defecte stekker?

Maar dan heb je wel weer een airco die werkt. Achteraf een meevaller, want ik was ervanuit gegaan dat het misschien de compressor was, en dat is toch weer een stukje duurder.

Ene, allemaal nog bedankt voor alle hulp.

Groetjes
Een tevreden Laguna rijder::

Frank

[knotty]

nogmaals, bij de dealer worden er geen trainingen gegeven om autos te verkopen, maar om items op de reparatie bonnen te schrijven.

en dan zo duur mogelijk.
hier verderop staat een voorstel topic van iemand met een kapotte krukaaspoelie.
prijskaartje van de dealer 400,- onderdeel is 160,- netto ex.
ik heb vanmiddag de kapjes en rechter wiel gedemonteerd. de monteur is een kwartiertje bezig geweest. en ik heb de kapjes en mijn wiel er weer op gezet.
en rekende 245,- euries af.
in de tussen tijd ook nog maar even mijn raammechanisme ingevet enzo... kan ook weer open met dit mooie weer

[Lagunainitiale]

Knotty vertel eens verder, ik ben dat van die poelie, ik wil meer weten......

En een vraagje, loopt je distrbutieriem niet over de krukaspoelie? Ze zeiden tegen mij dat het een andere riem is, dat er twee riemen in zaten.

[melcon]

dat klopt, de binnenste loopt je distributie riem over,
de buitenste loopt je multiriem over, met daarop je dynamo,
stuurverkrachtiging, airco.

Ze zitten dus achter / naast elkaar

[BertJansen]

Beste mensen,

Misschien kunnen jullie mij helpen.
Ben nieuw op het forum en heb net al heel veel dingen gelezen.
Mijn probleem ben ik nog niet tegen gekomen dus ik waag een gok:
Zo'n jaar geleden is mijn aircopomp doorgebrand, balen want zo'n ding kost idd geld.
Maar een paar weken later stond een vakantie naar Italie gepland dus weinig keus en een nieuwe pomp
erin, met alles erop en eraan.
Ook was de unit in de auto kapot en die heb ik door een bedrijfje in Almelo laten maken.
Alles weer in orde!!
De heenweg naar Italie was een verademing, heerlijke temp buiten en binnen.
Helaas was dat maar van korte duur en ging de airco in Italie weer kapot.
Terug in Nl is de pomp doorgemeten, niks aan de hand, ook hebben ze gecheck of er nog voldoende gas of vloeistof op zat, dit was nog niks veranderd. Ook weer terug geweest met de unit maar alle testen waren goed.
In de winter eigenlijk maar gelaten voor wat het was maar nu dus weer op onderzoek uit.
Wat kan het zijn??
Gister zo ongeveer alle zekeringen en relais doorgemeten maar niks kunnen vinden, nu zo ongeveer de wanhoop nabij.
Kunnen jullie mij helpen, waar ik na moet zoeken? Hoe ik dingen kan uitsluiten of testen?

Hoor heel graag jullie tips!

Groeten Bert

[knotty]

we kunnenhet allicht proberen bert,
laten we beginnen bij het begin.

wat voor een laguna rij je,(welk bouwjaar) ik gok een type2 phase 1, zo rond 2002
een jaar geleden is de airco pomp doorgebrand zeg je, is dat nu weer het geval, of doet het aircosysteem het gewoon niet meer.
de pomp is doorgemeten en niks aan de hand zeg je. dus de pomp moet goed zijn dan, toch?

laat ik het anders vragen: wat doet het nou eigenlijk wel, en wat doet het niet.
blaast hij lucht? is het display actief? dat soort dingen

[BertJansen]

Ik heb een laguna type 2 bouwjaar 2001
De aircopomp is okay deze is door de garage doorgemeten
het aircosysteem doet het niet meer.
Normaal als je de airco inschakeld hoor je de pomp ook wel aanslaan en stijgt het toerental iets dit is ook niet het geval.
Hij blaast wel lucht, verwarming doet het ook wel en het dispay is ook in orde!
Zie ik zekeringen, relais of dat soort zaken over het hoofd of zijn er andere dingen.
de garage dacht dat het aan bedradingen of zoiets dergelijks zou liggen.
Weet niet waar ik zoeken moet!

groeten Bert