Diverse klachten rijgedrag

[Wouwtert]

Sinds enkele maanden ben ik in bezit van een Laguna 3 2.0 16V hatchback uit 2008. Initiale uitvoering. Zal me binnenkort ook even voorstellen.

Nu heb ik sinds aanschaf (particulier) klachten wat betreft rijgedrag. Dat wist ik overigens al bij aanschaf (had wat TLC nodig), maar daar was de prijs ook naar.

Ik heb draagarmen én stabilisatorstangen vervangen, dit heeft al een stuk van het vage/ wazige stuurgedrag verholpen. Echter ervaar ik nog het volgende;

- Een 'tik' / 'knak' bij gas plots gas of gas geven, met name in lage versnellingen.

- Gerammel in onderstel voorkant bij hobbelige weg (alsof uitlaat tegen iets aanrammelt maar dat is niet het geval).

- Trillende auto bij remmen op hogere snelheid. Dit komt overigens niet altijd voor én is niet in het rempedaal voelbaar.

Ik heb het vermoeden dat de diverse klachten met elkaar te maken hebben en dat de oplossing zou moeten liggen in de veren, schokbrekers, stuurkolom, motorsteunen? Maar wellicht is er iemand met dezelfde ervaring die de puzzel al eerder heeft opgelost...

[leonardo]

Zelf niet meegemaakt maar zou beginnen met de motor en versnellingsbak steunen. Verder de remschijven controleren op vervorming. Veren kunnen op plekken breken die moeilijk te zien zijn. Niet vreemd bij de Laguna.

[Stadium III]

Stabilisator stangen kunnen rammelen
Verder motor steun onder in

Bij remmen trillingen ,blokken en schijven

Kijk ook naar als de motor afdekplaat aan de onderkant goed zit

Wat heeft ie gelopen

[Wouwtert]

Ik kom er net achter dat ik helemaal niet meer gereageerd heb op mijn topicstart, excuus daarvoor. Ik rij inmiddels nog steeds in mijn Laguna rondt, met onveranderde problematiek.

Remmen zijn inmiddels overigens vervangen, dus probleem rondom remmen is verholpen. Ook een aantal andere zaken heb ik opgelost. De 'vage' klachten houden me echter nog steeds bezig. Binnen een maand gaat hij weer naar de APK en ik hoop de garage een richting mee te kunnen geven (vorige keer hebben ze niets gevonden).

Resumé

- Een 'tik' / 'knak' bij plots gaf los of gas geven, met name in lage versnellingen;
- Deze 'knak' is er soms ook bij loslaten gas/ koppelen van 1e naar 2e versnelling;
- Gerammel in onderstel voorkant bij hobbelige weg (alsof uitlaat tegen iets aan rammelt maar dat is niet het geval);
- Stuur wiebelt sterk van links naar rechts bij hobbelige weg (garage zegt rijgedrag, maar dat geloof ik niet).

Ik heb sterk het idee dat het probleem rechtsvoor zit, aangezien het gerammel heviger wordt bij een bocht naar rechts, als de druk op dat wiel vermindert. Ik heb tevens het idee dat hij niet helemaal vloeiend (maar licht hakerig) terug naar rechtdoor stuurt. Dit enkel bij bochten naar rechts dus, en bij lage snelheid.

Behalve dat het aan de garage is natuurlijk, wil iemand nog een poging wagen??
-

[Stadium III]

welke regio kom je uit ?
Misschien iemand in de buurt dat je eens kunt vergelijken

[larsdijkstra]

Die knak bij gas los etc heb ik ook, dus ik lees graag mee.

Het gerammel zou een kapotte veer kunnen zijn, of evt je stabilisator stangetjes.

Het bewegen van stuur op hobbelige weg ruimte op stuurkogels of draagarmen.
Dat stuur niet direct terug komt wellicht een stuurpomp die niet helemaal goed meer werkt

[Wouwtert]

Regio Limburg/ Roermond.

Zowel stabilisatorstangen als draagarmen zijn al vervangen. Dat heeft een stuk van het vage stuurgedrag en spoorvorming van destijds opgelost, maar daarmee zijn bovenstaande problemen dus niet weg.

[Stadium III]

Ik zit in brabant , lijkt me toch op motorsteunen een idee maar soms met het rijden kan het er wel eens uitkomen ,zo lijkt me ook dat een goede garage er moet uitkomen ,wat heeft ie gelopen?

[SebasNL]

Is het tweemassavliegwiel al eens gechecked?

[Wouwtert]

Motorsteun of baksteun heb ik zelf ook eens aan gedacht, ook gezien heeeeeel uitgedroogde draagarmrubbers bij vervanging destijds.

Tweemassavliegwiel verwacht ik eigenlijk niet gezien stationair prima lopen en ook op hogere snelheden (50+). Lijkt motorisch 'prima'.

Auto heeft 250k gelopen.

[Stadium III]

De motor in kwestie is de M4R deze heb ik ook in de clio gehad
Ook daar heb ik al motorsteunen bij moeten vervangen en bij mijn laguna zijn ze nu allemaal vernieuwd ,ik weet dat de M4R nog al gevoelig is welke bougie's erin gaan ivm schokken /trillen
Verder zou ik eens iig de onderste kantelsteun vervangen onderste
en de distributie kant steun : 112100001R dit nr als het goed is

[Wouwtert]

Wellicht een heel domme vraag, maar ik ga hem toch stellen. Ik heb diverse filmpjes opgezocht over het vervangen van motorsteunen, en kom onder de motorkap eigenlijk alleen maar een motorsteun tegen die ik zelf niet onder mijn motorkap aantref. Linksachter als ik de motorkap open heb en voor het blok sta, zeg maar. Ik ga even proberen een foto toe te voegen...

Ik weet dat er rechts in het midden (en ónder de auto) ook een grotere motorsteun zit, is dat zelf te doen?

[Stadium III]

De steun die je gefotografeerd hebt is de distributie kant steun ,dan zit er idd midden onder nog 1 ,bij mijn laguna heb ik die in 30-45 min vervangen ,bak steun heb ik wel geleverd maar niet zelf vervangen deze keer , overige steunen wel al bij verschillende renaults