Welkom bij Lagunaclub.nl. Graag inloggen of registreren.

Recent

Leden
  • Totaal leden: 371
  • Nieuwste: Bart
Statistieken
  • Totaal berichten: 194.732
  • Totaal topics: 10.414
  • Online vandaag: 268
  • Online ooit: 2.168 (08 maart, 2026, 05:52)
Gebruikers Online
  • Gebruikers: 0
  • Gasten: 233
  • Totaal: 233

Wegvallen en inhouden motor

Gestart door Cega13, 05 juli, 2023, 16:26

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 1 gast bekijken dit topic.

Cega13

Hallo medeforumers,

Ik hoop dat iemand mij kan helpen met het volgende probleem.

Sinds februari ben ik in het bezit van mijn Laguna Expression 1.8 16V uit 2002.
Nu heb ik de brandstofpomp en de lambdasonde vervangen en vrijwel kort daarna deed zich een probleem voor die ik niet opgelost krijg.

In het begin ontstond het probleem alleen bij koude motor zodra ik in 4e/5e versnelling rond de 80 reed dat het gaspedaal niet meer reageerde en dus snelheid verminderde. Zodra ik koppeling intrapte en gas gaf reageerde het gaspedaal wel en kon ik volle toeren maken, maar zodra ik weer in een versnelling zette gaf het gaspedaal geen reactie. Na een paar keer pompen in zn vrij en terugschakelen deed hij het weer en kon ik doorrijden.
Na een paar dagen deed het probleem zich steeds vaker en eerder voor en dus ook bij 2e versnelling met optrekken.

Onderweg naar de garage viel zelfs de motor tot 2x toe volledig uit.

De garage heeft de auto uitgelezen, maar krijgt geen foutmelding te zien en denkt zelf dat het een elektronisch probleem is.
Dus had ik de garage gevraagd het probleem op te sporen, maar na 3 uurtjes zoeken zonder resultaat.
Zij geven aan dat het zoeken naar een speld in hooiberg is en het dus beter is de auto weg te doen om zo hoge kosten te voorkomen.

Nu vind ik het zonde de auto weg te doen voor een sloop prijs (aangezien ik er al aardig wat geld in heb gestopt) en ik de auto wel nodig heb.

Ik hoop daarom dat iemand op dit forum bekend is met dit probleem en misschien een richting kan geven waar het probleem zich voordoet en nog beter hoe dit op te lossen 😁.

Alvast bedankt!

Stadium III

Hoe loopt ie stationair, gasklephuis schoon ? Ik weet dat er een modificatie in de kabel boom is geweest ff Google gebruiken
EX : 1.8 8v RT 1997
EX : 1.8 16v Privilege aut 4 2002
EX  : Clio 3 initiale 2.0 2008
NU : 2.0 T Dynamique aut 6  2009

Cega13

Stationair loopt ie de ene keer stabiel, de andere keer schommelt hij lichtjes.
Gasklephuis is volgens de garage nog in orde.

Stadium III

EX : 1.8 8v RT 1997
EX : 1.8 16v Privilege aut 4 2002
EX  : Clio 3 initiale 2.0 2008
NU : 2.0 T Dynamique aut 6  2009

Cega13

Ja deze is nagekeken en schoon. Kan het probleem in de bedrading zitten of denk je eerder mechanisch? Of anders sensoren probleem?

Stadium III

Lastig zeggen ,heeft de garage het probleem ook zelf meegemaakt
EX : 1.8 8v RT 1997
EX : 1.8 16v Privilege aut 4 2002
EX  : Clio 3 initiale 2.0 2008
NU : 2.0 T Dynamique aut 6  2009

Cega13

In het begin dat de auto daar stond niet. Tijdens testritten door garage gebeurde het niet meer. En plotseling kwam het steeds vaker voor hoe meer er mee gereden werd.
Eerst kon je nog tot 80 a 100 rijden voordat het gebeurde, maar nu is het al vanaf het moment van wegrijden dat het gaspedaal niet reageert.

Dat is dus ook een probleem, want kan er nu niet mee naar een Renault garage rijden of ik moet een heel eind gaan slepen.
Vandaar dat ik hoop dat via dit forum nog tips binnenkomen waarmee ik de garage een richting op kan sturen.

Guus

Originele lambdasonde gemonteerd?

melcon

Reageert het gas pedaal in zijn geheel wel, gaan de toeren omhoog als je gas geeft in zijn vrij? Zo niet of heel slecht dan kan het ook nog de sensor zijn die de gas pedaal positie meet.

Cega13

@Guus,

Volgens mij wel, maar weet ik niet zeker. Zou ook best eens een gebruikte kunnen zijn. Ik ga dat even navragen.

@Melcon,

Toen het probleem ontstond reageerde het gaspedaal wel direct zodra ik de koppeling ingedrukt hield. Later begon deze ook slechter (lees vertraagd) te reageren ook al als ik koppeling ingedrukt hield.

leonardo

Als ik het zo lees lijkt mij de gaspedaal positie sensor of de gasklep positie sensor te zijn. De gasklep sensor is niet duur en goed te vervangen.
De pedaal sensor is vrij duur ik zou er een van de sloop nemen.
Als je handig bent kan je de pedaal zelf testen of anders een goede garage moet dat kunnen.

Cega13

Bedankt Leonardo voor de tip en ook alle anderen met voorgaande tips/adviezen.
Morgen zal ik weer even contact met de garage opnemen en al deze punten doorgeven om (nogmaals) te laten checken.

Hopelijk zit de oplossing ertussen.


leonardo

Ik was het vergeten bij te zetten. Omdat het bedienen van de koppeling in het begin verschil maakte kan het aan de bedrading onder bij de pedalen ook liggen.