Laguna III 2.0 T 170pk 2008 - LPG

[lag3turbo170lpg]

De volgende LPG'er dient zich aan 

Vanmiddag een proefrit gemaakt in een Lag III 2008 estate. Wat een heerlijke auto om te rijden! En die automaat is zooo soepel...
Maar goed, wat wil je als je uit een Meg II 1.6 16v 2006 (5 versn.) komt  Ik ben wel verkocht geloof ik 

Twee punten zover:
- Ik vond de motor wel erg veel schudden (visueel, motorkap open), de auto was net gestart en had een half warme motor. Is dit normaal (steunen) of wel verdacht?
- LPG wou niet inschakelen (Prins VSI 1 dampgas) en hier wordt naar gekeken door een bevriende garagist (...).
Verkoper zei dat het kwam door lage accuspanning? Na het starten van de auto kwam deze melding over te lage spanning wel op het dashb.
Er zat zo'n 1,5 lampje lpg in de tank dus dat zal het niet geweest zijn.

[SebasNL]

Een kleine onbalans in de radiatorfan kan ook al voor een flinke trilling zorgen. Bij de mijne is dit in iets mindere mate het geval maar bij een bepaalde fanspeed zie je in de file de xenon koplampen een beetje dansen op de achterbumper van de voorganger 

[lag3turbo170lpg]

Een kleine onbalans in de radiatorfan kan ook al voor een flinke trilling zorgen. Bij de mijne is dit in iets mindere mate het geval maar bij een bepaalde fanspeed zie je in de file de xenon koplampen een beetje dansen op de achterbumper van de voorganger 

Deze fan draaide niet.

[ojee66]

Niet inschakelen kan druksensor lpg zijn of ook vervuilde injectoren.  Als je knopje 5 sec ingedrukt houd met contact aan reset hij bepaalde dingen.  Bij collega zat stekker op die drukregelaar niet goed vast.  Hij ging piepen bij handmatig omschakelen.  Daarna onregelmatig lopen op lpg bleek vervuilde injectoren te zijn.  Nieuwe waren 50euro per stuk.

Verstuurd vanaf mijn Y635-L21 met Tapatalk