hoog verbruik 2.0 dci automaat

[Initiale 2008 Berline]

@SafraneHenkie,

Nee nog geen flush laten doen. De laguna heeft me de afgelopen maanden veel geld gekost met banden rondom winterbanden/velgen en sensoren, naast de led-lampjes. Daarnaast ontbreekt het me aan tijd. Ik wil er nl. wel bijzijn, bovenop zitten.
Maar het is nog zeker een plan! En dan bij Gerry Slot. Mijn BoschCarService zegt het ook te kunnen, maar twijfel daarover.

Terug naar het topic:
Ik rij veel korte stadsritjes waarbij de motor net warm is, dan zit het verbruik meestal rond de 8 l op de 100.
Bij snelweg gebruik, meestal tussen de 6.5 en 7 l op de 100.
Alleen bij extreme voorzichtigheid en 100 km/h op de cc zit ik tussen de 5.3 en 6.0. Wind mee of tegen is dan bepalend.

[safranehenkie]

@ initiale 2008 Berline
Bedankt voor je reactie.
Mijn verbruik bij 100km komt wel overeen met die van jou.
Bij 120 zo rond de 6.5 en de 7.8 l/100 km,ook erg afhankelijk van de wind.
Al heb ik dan wel de Estate,en wat vaker voller beladen.
Gr. Henk.

[espacedriver;)]

Met mijn 2.0 dci handgeschakelde lag 3 haal ik per tankbeurt niet veel zuiniger dan 8 liter op 100 km.

[Lagunainitiale]

Dat komt omdat de GT uitnodigd het gas in te trappen

[safranehenkie]

Hallo.
Is alweer een tijdje terug,op dit topic,maar wilde toch even vermelden dat ik mijn gemiddelde  verbruik
heb terug gebracht van 7.9 naar 7.5.
Reden:rij nu al een hele tijd,vanaf einde vakantie(begin oktober)op de snelweg 110km/u,in plaats van 120km/u.
Tijdverlies over 85 km,3minuten.
Kan ik prima mee leven
Zie nu vaker een verbruik van 5.0-5.5l/km in het scherm staan.
Aantal toeren minder is niet zoveel,maar heeft dus wel effect op het gebruik.

[Rubberstreper]

Met die 110 km/h verstoor je lekker de doorstroming. Ga dan 20 minuten eerder weg en blijf 80 rijden achter een vrachtwagen.

[Ed]

Of hij de doorstroming belemmert, is geheel afhankelijk van de situatie op dat moment. 110 km/h is trouwens gewoon een acceptabele snelheid, en zolang hij tijdens inhalen wel gewoon minimaal de maximum snelheid hanteert en vervolgens weer naar rechts gaat, dan is er volgens mij niks aan de hand. Ja er zijn er bij voor wie zelfs 200 km/h nog niet snel genoeg is... 

[viper]

 

[Rubberstreper]

Oh Ed wat flauw nou, probeer ik es lekker een rant te plaatsen haal jij de angel er weer uit!

[Ed]

 

[viper]

gezellig, toch ??

[Rubberstreper]

 

[safranehenkie]

@Rubberstreper.
Vroeger reed ik met caravan 82km/u.(heb eens een bon gehad voor 4km/u te hard)
Verstoorder ik de doorstroming van vrachtautos,die ook 80km/u mochten( )
Nu rijd ik 90.(mag nu harder van onze wetgever).
Word mijn doorstroming nu verstoord door vrachtautos,die ook 87km/u rijden(zonder bon)

[Maarssenaartje]

En welke oud-trucker kent nog de goede oude tijd dat...hij gewoon 120 liep 
Wetgeving het is en blijft iets leuks.

Ik blijf mij verbazen dat op de vele 130km/u stukken er nog altijd geen inhaalverbod geldt voor trucks. Mag je eindelijk doorrijden gaan trucks elkaar met 1km/u - 5km/u verschil inhalen. Dan hebben de meeste mensen commentaar als ik besluit door te rijden wat dat aan tijdwinst oplevert maar een truck die zo nodig moet inhalen met 1!! km/u verschil waar heb je het dan echt over. Het zal gevoel zijn, de cruisecontrol loopt lekkerder etc. maar wat mij betreft mag er echt een algeheel vrachtwagen inhaalverbod komen. Zeker met zoveel cowboys op de weg rijdend met alles behalve een gele kentekenplaat met NL-logo. 

[Rubberstreper]

Ik vind; alle caravans, vrachtwagens en andere voertuigen die minder dan 130 rijden een inhaalverbod.

Iemand een Nummertje 39 met rijst?