Welkom bij Lagunaclub.nl. Graag inloggen of registreren.

Recent

Leden
Statistieken
  • Totaal berichten: 194.733
  • Totaal topics: 10.415
  • Online vandaag: 268
  • Online ooit: 2.168 (08 maart, 2026, 05:52)
Gebruikers Online
  • Gebruikers: 0
  • Gasten: 229
  • Totaal: 229

hoog verbruik 2.0 dci automaat

Gestart door Lagunainitiale, 17 juni, 2011, 15:35

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 3 gasten bekijken dit topic.

Paul

Brandstof kan verschil maken, maar geen 6ltr/100km verschil.

Lagunainitiale

Het kan aan brandstof liggen, maar ik tank al jaren hier zo en alleen bij deze auto gaat het niet goed. De enkele keren dat ik elders getankt hebt werd het ook niet beter. Daarom sluit ik dat maar uit.

Aan dat chippen heb ik ook gedacht, maar vandaag kreeg ik dus te horen dat de software zelfde is als van een goed werkende auto, ook theoretisch uitgesloten. De praktijk weet je pas wanneer je het doet. Maar ja......

Paul

Dezelfde software zal wel betekenen, dezelfde softwareversie.
De daadwerkelijke data kunnen ze niet bekijken.

melcon

Hebben ze de brandstof druk ook gemeten (het commonrail gedeelte maar ook van de opvoerpomp, voor de hogedruk pomp)?

Lagunainitiale

Ik durf niet te zeggen of ze de druk voor de opvoer ook bekeken hebben. Maar ik heb begrepen dat de clip tegenwoordig al die tests zelf doet nav de klacht en je niet alles meer zelf kan bekijken.

Maar goed ik heb vandaag de garage waar de garantie loopt gevraagd om volgende week met een voorstel te komen.

Paul

Met de Laguna 3 kan je "weinig"
Alles wat je doet staat online en in Frankrijk kijken ze mee.

Lagunainitiale

Ja dat begreep ik ook.
Ik denk dat het ook eerder in hardware zit. Maar ja waar begin je

Paul

Onder de kap ;)
Je begint idd met egr, turbodruk, raildruk, lmm etc. Maar dat is dus allemaal goed.
Missschien domme vraag, maar hoe ziet het luchtfilter eruit?
Is de uitlaat goed open en zit hij niet gedeeltelijk verstopt.

Lagunainitiale

Luchtfilter is nieuw
En hij heeft een roetfilter dus verstoppen ja wat kan je ervan zeggen.
Maar de auto heeft opzich wel vermogen, ik heb hem nu op de 180 gehad en dan nog gas over. Maar harder in nederland lijkt me niet handig.

Northwestern

Nieuw blokje erin, wel meteen een 175 heah?  ;D

maddriver

Een vriend van ons had een Laguna III 2.0T 170 automaat en die verbruikten ook een hoop brandstof, dat kwam mede ook door het feit dat hij veel in de bebouwde kom reed. =rij=

Nou staan Renault in het algemeen niet heel bekend om hun zuinigheid, helaas. :'(

Paul

Daar staan ze juist wel bekend om.

viper

Citaat van: Lagunainitiale op 08 juli, 2011, 13:00
Tevens hebben ze de software vergeleken met auto's zonder dit hoge verbruik en dat toonde geen verschillen.

Vergeleken met andere automaten ??

Ik weet dat dit mischien belachelijk gaat klinken maar ik blijf volledig bij m'n standpunt: mechanisch is de motor in orde, enkel software zit er een probleem en dit probleem heeft frankrijk zelfs nog niet opgelost.

stel anders aan de garage voor dat ze contact opnemen met renault nederland en op hun beurt renault frankrijk.

Misschien dat dit helpt want voor de rest is er totaal geen oplossing gekent

Paul


rookie