Welkom bij Lagunaclub.nl. Graag inloggen of registreren.

Recent

Leden
  • Totaal leden: 375
  • Nieuwste: Bart
Statistieken
  • Totaal berichten: 194.732
  • Totaal topics: 10.414
  • Online vandaag: 126
  • Online ooit: 2.168 (08 maart, 2026, 05:52)
Gebruikers Online
  • Gebruikers: 0
  • Gasten: 97
  • Totaal: 97

blauwe rook van onder de motorkap

Gestart door koolio, 29 oktober, 2011, 10:53

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 1 gast bekijken dit topic.

koolio

Goedemorgen,

Gister had ik opeens iets vreemds met de Laguna (2.0 DCI - 2008 - 150pk).
Na een snelweg rit van ca. 70km rij ik op de ringweg van Zwolle en ruik opeens verbrande olie.
Ik dacht dat het uit de vrachtwagen voor mij kwam maar bij aankomst op mijn werk bleek er rook van onder mijn motorkap vandaan te komen.

Motorkap open getrokken en bleek het aan de achterkant weg te komen, daar waar de turbo zit. De rook liep langs de luchtinlaat voor het interieur vandaar de sterke geur in de auto.
Ik kon het moeilijk zien omdat de plastickap nog op de motor lag. Leek ook wel een beetje daaronder vandaan te komen.

Ik ben weer in de auto gestapt en naar een garage aan de overkant gereden.
Daar aangekomen hebben ze gekeken en de plastic kap van de motor gehaald.
Maar zoals altijd... Niets te zien! Geen lekkage, geen sporen, niets.
Wel was er verbrande olie te ruiken, maar niet te zien.

Ze dachten dat er olie op de uitlaat was gekomen, maar waar kan dit dan vandaan gekomen zijn?
Vanmorgen zelf ook weer gekeken zonder plastic kap maar echt niets te zien. Nog stuk gereden, ook geen nieuwe rook.

Iemand ervaring hier mee???

rookie

raar verhaal, normaal vind je wel olie, maar als er iets olie ergens zit, alles goed schoonmaken met remreiniger, wel met koude motor en alles laten verdampen anders fikt hij af.

lagturboaut5


Niets gaat vanzelf over.
Ik zou de parkeerplek telkens checken op olievlekken (thuis een krant eronder) en dan proberen te lokaliseren waar de lekkage ongeveer moet zitten.
Misschien is het geen olie, maar diesel.

groet,

melcon

Niet toevallig recent een beurt gehad? Dat ze gemorst hebben oid.

Andere mogelijkheden zijn kleppendeksel pakking (lijkt me erg stug bij deze leeftijd), of de olie aanvoer/retour van de turbo. Overigens, zit je nog onder de 150.000 km? En van wanneer precies in 2008? Kan nog onder garantie vallen namelijk en dan zou ik het meteen melden (het moment van melden geld dan voor of er nog garantie verleend wordt).

Lagunainitiale

Die krant onder de auto leggen helpt niet zo veel ivm alle afdekplaten onder de motor. ( en gehele auto)

lagturboaut5

Citaat van: Lagunainitiale op 29 oktober, 2011, 18:30
Die krant onder de auto leggen helpt niet zo veel ivm alle afdekplaten onder de motor. ( en gehele auto)

ja, foutje  :)

groet,

koolio

Laatste beurt is 5000 km geleden geweest. Daar komt nu geen drupje meer van.
Verder geen olie op de oprit of onder de auto.

Het is ook nog niet weer gebeurt. Blijf het vreemd vinden.
Heb de auto nog maar een maand. Heb de verkoper al wel ingelicht ivm garantie.

koolio

Gister weer rook onder de motorkap vandaan. Ging toevallig tanken (ja deze haalt ook niet meer dan 14,5km op een liter) en kon onder de verlichting bij de pomp even goed kijken waar het vandaan komt.
Afdekplaat eraf en toen zag ik dat het uit de carter ontluchting komt. Tenminste ik denk dat dit die ronde zwarte pot bij het kleppendeksel is???

Hoe zou dit komen en kan het kwaad?

rookie

er mag geen rook komen, zeker op korte termijn na laten kijken, voordat het in de fik vliegt.

lagunadriver

wat gebeurt er met de olie dop waneer je die op los op de kop op het gat legt!?
word ie vast getrokken, word ie eraf geblazen of blijft ie gewoon rustig liggen?

koolio

Oliedop blijft gewoon liggen. Had deze er gister tijdens het roken ook af gehaald en daar kwam geen rook uit en ook geen verbrande olie geur.

Heb net de ontluchting losgekoppeld van de lucht inlaat. Wil die rook in elk geval niet door de turbo hebben. Zit nu een filtertje op en op de luchtslang afgedopt met een dikke schroef en vloeibare pakking. Moet nu een drogen, zal morgen eens kijken wat er dan door het filtertje vanuit de motor komt.

Lagunainitiale

Ik bedenk me, dit heb je niet altijd toch?
Kan ook zijn dat je roetfilter aan het regenereren is. Dit stinkt ook ongelofelijk, en hierbij wordt uitlaat kanaal zeer heet. Daarbij kan natuurlijk altijd rook ontstaan.

koolio

Nee inderdaad gebeurt het niet altijd. Zou ook roetfilter kunnen zijn. Maar dan zouden jullie dit toch ook af en toe moeten hebben?

Maar af doppen ontluchting is niet erg toch?

Lagunainitiale

Nou er zijn er nog niet veel met een roetfilter. Dat zijn er maar enkele.

rookie

de meeste lag 3 dci hebben een roetfilter toch?