Welkom bij Lagunaclub.nl. Graag inloggen of registreren.

Recent

Leden
Statistieken
  • Totaal berichten: 194.733
  • Totaal topics: 10.415
  • Online vandaag: 268
  • Online ooit: 2.168 (08 maart, 2026, 05:52)
Gebruikers Online
  • Gebruikers: 0
  • Gasten: 256
  • Totaal: 256

hoog verbruik 2.0 dci automaat

Gestart door Lagunainitiale, 17 juni, 2011, 15:35

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 1 gast bekijken dit topic.

Slablaadje

Voor de duidelijkheid: beide een handbak.
Chiptuning/geen chiptuning heeft ook nauwelijks iets uitgemaakt in beide versies.

Verder regenereren ze ongeveer op dezelfde momenten. Wel valt het op dat regenereren bij de pre-facelift een stuk meer brandstof kost (al vanaf dat de auto nieuw was).
Nu: 2011 Renault Laguna III PH2 2.0 dCi 150 Initiale

Ex: 2006 Renault Laguna II PH2 2.0 dCi 150 Tech Line

Gemiddeld verbruik: 
traffic.gif
title="Click to load original image"

Lagunainitiale

Volgens mij heeft die facelift andere turbo en injectoren gekregen.

celifor

Vanaf de facelift 2011 zijn voor de 150pk versie het 175pk blok gebruikt en andere software er opgezet.

Lagunainitiale

Nou het mocht toch gebeuren. Vandaag over een afstand van 100 km door dorpen provincialewegen en snelweg 6 ltr/100 km gereden. Ik heb op de snelweg gewoon 120 kunnen rijden en was geen obstakel voor het overige verkeer.

Ik heb afgelopen week mijn injectoren na 300.000 km laten testen op de testbank. Waren alle vier in orde maar eentje heeft een nieuw correctiewaarde gekregen. Tevens zijn ze gereinigd. En waarschijnlijk was dat voldoende. Ook is de rubberenring vervangen die zit tussen de turbo en de buis van turbo naar intercooler. En voilla meer vermogen soepele loop en zuinig.

Renier