Welkom bij Lagunaclub.nl. Graag inloggen of registreren.

Recent

Leden
Statistieken
  • Totaal berichten: 194.670
  • Totaal topics: 10.417
  • Online vandaag: 37
  • Online ooit: 2.168 (08 maart, 2026, 05:52)
Gebruikers Online
  • Gebruikers: 0
  • Gasten: 34
  • Totaal: 34

Penbobines

Gestart door ingmar89, 12 juni, 2011, 21:21

Vorige topic - Volgende topic

0 Leden en 1 gast bekijken dit topic.

Paul

Ze zien er nog redlijk uit, maar ze zitten er al een behoorlijk aantal km's in denk ik.
De Lpg bougies zijn goed, maar veel te duur.
Gewoon de originele erin.

ingmar89

Gewoon de orginele, en dan wel de elektrodeafstand bijstellen?
Ook lees ik hier en daar dat je een "koudere" bougie nemen moet.

Ook heb ik Deze lpg bougie gevonden, maar die lijkt me wel erg goedkoop...
Het merk Iskra zegt me niet zo veel...

ingmar89

Ik heb de LPG bougies inmiddels besteld.
Andere vraag: Bij de penbobines, bestaat er zoiets als half kapot? Of zijn ze goed of kapot?

Turbo

volgens mij is stuk echt stuk
electronica kan altijd stuk zijn en toch een signaal doorgeven, meten is weten zullen we maar zeggen.
maar je hebt er een laten vervangen en nu blijf je een klacht houden neem ik aan ?

Chinoku

LPG op een laguna is een dikke NONO
Lagunas zijn mooie wagens maar met LPG kan de computer echt totaal niet omgaan

melcon

En je onderbouwing daarvoor is? Renault zelf biedt diverse modellen ook met lpg aan. Kleppen zijn hard genoeg, met een lpi systeem maakt het geen bal uit voor de computer, die blijft gewoon netjes zijn programma draaien alleen hij "praat" tegen -zonder dat de computer hiervan op de hoogte is - de lpi computer die netjes de juiste hoeveelheid lpg inspuit. Dus of de computer er al dan wel of niet mee kan omgaan is niet relevant want die hoeft er niet mee te kunnen omgaan.

ingmar89

Nee, er was een penbobine echt defect.
Die is vervangen.
Wel heb ik het probleem dat als ik echt volgas geef dat hij misfire's krijgt.
(en dus ophoudt met brandstof inspuiten in die cilinder)

Chinoku

Heb verschillende verhalen gehoord van renaults die een nono werden na inbouw LPG

misschien als het fabriek af is werkt et wel maar achteraf inbouw is NONO

Turbo

Citaat van: ingmar89 op 24 juni, 2011, 16:48
Nee, er was een penbobine echt defect.
Die is vervangen.
Wel heb ik het probleem dat als ik echt volgas geef dat hij misfire's krijgt.
(en dus ophoudt met brandstof inspuiten in die cilinder)
heb je hem al eens uit laten lezen bij Renault ?

melcon

Citaat van: Chinoku op 24 juni, 2011, 16:55
Heb verschillende verhalen gehoord van renaults die een nono werden na inbouw LPG

misschien als het fabriek af is werkt et wel maar achteraf inbouw is NONO
Het is hier al vaker op het forum vermeld, een lpg installatie staat of valt met de kwaliteit van de inbouw.
Of dat nou achteraf is of af-fabriek, onproffesionele inbouw zal altijd tot problemen leiden en dat is niet merkgebonden.
Wat wel merk gebonden is of de motoren bestand zijn tegen gas is en dat is bij de meeste (recente) renault motoren geen probleem.

Paul

*eens*

Een Renault doet het juist heel erg goed op LPG.

Paul

Een bobine kan wel je probleem veroorzaken.
Bij een bepaalde teperatuur kan de bobine door gaan slaan.

Turbo

houd eigenlijk in dat hij alle penbobines zou moeten vervangen

knotty

Only milk and juice come in 2liters!
traffic.gif
title="Click to load original image"

Paul

Jeroen, ik heb nog een foto van jouw auto.


traffic.gif
title="Click to load original image"