switch in slot / binnenverlichting blijft aan - deuren blijven op slot?

[DaBuzzzzz]

hele url in je adresbalk plakken en enter zou tch echt moeten werken hoor, of is het zoekargument in de conrad catalogus verbonden aan je cookie en dus pc/user afhankelijk?


In elk ander geval, microschakelaar in de zoekert van www.conrad.nl en je krijgt er zo'n 65 voorgeschoteld  

[bob1976]

ja volgens mij dat laatste...

[bob1976]

had je trouwens gezien dat ik naar een artikelnr had verwezen in m'n vorige post...

[knotty]

conrad is inderdaad een van de vele die "persoonlijke " cookies gebruikt.. linken werkt dus alleen op je eigen pc.

[woujo87]

het is me gelukt, zal tonight, of morgen op et werk de gedetailleerde uitleg ies posten, foto's komen er wel ies bij as ik de volgende deur doe, en geen paniek over de lange duur tussen deze en vorige post, ik heb eerst nog naar de f1 gezien...

Heb je die deur nog gedaan en foto`s geplaatst of niet?
`K ga me der ook binnenkort aan wagen 

[fs1]

nee dat denk ik niet :-)

[FritzTheCat]

Voor de hobbyist die eens een andere oplossing zoekt dan dat stomme micro schakelaartje te vervangen of ergens een tweede hands bijna net zo slecht werkende deurslot vervloekt.

Benodigdheden:

- Multimeter
- Torxsetje
- drukschakelaartje € 0,90
- twee aftakklemmen (scotchblokje) € 0,10 per stuk
- klein plat schroevendraaiertje
- boortje
- accu machine
- soldeerstation
==================================

We beginnen met het geheel demonteren van de deurbekleding.
Daarna haal je de stekker los van het slot en haal je deze uit elkaar.

title="Click to load original image"

Bruin/blauw en Paars/geel zijn de twee draden die nodig zijn.
Meet deze uit tot in de connector in de deurstijl (demonteren is hiervoor makkelijk)

title="Click to load original image"

Neem de zijwand van het dashboard los, waar klepje zekeringen in zit.
Dit is een mooi zicht op waar we de schakelaar gaan monteren.

title="Click to load original image"

Plaats binnen in de auto de twee aftakblokjes op de draden die je hebt nagelopen vanuit het slotstekkertje.

title="Click to load original image"

Laat de draden in het bovenste gat uitkomen.

title="Click to load original image"

Boor een gat in het zijpaneel en monteer de schakelaar.

title="Click to load original image"

Soldeer de draden op de schakelaar, bouw alles terug é voila................. geen gezeik meer van een frot deurslot.

title="Click to load original image"

Totaal:

60 minuutjes en € 1,10 aan materiaal

[Lagunainitiale]

Even iets over electra: gebruik geen schotch blokjes..... dit levert storingen op.
Lekker solderen, even de mantel rondom doorsnijden dan aan de kan schuiven nieuwe draad eromheen draaien en dan vertinnen.
Verder een simpele en duurzame oplossing als uiterlijk minder belangrijk is dan kosten.

[klaas]

 

Ik knip ze altijd gewoon door, krimpkousje er om heen, solderen, krimpkous terug schuiven en warm maken met een aansteker en klaar.

[fs1]

mooie oplossing, maar de slotkast opendoen is evenveel werk, kost je niks (je moet niks vervangen, alleen wat bijregelen) en alles blijft netjes origineel

[Provocatione]

Nu gaat bij mij de binnenverlichting niet aan of uit en de 'deuropenindicator' laat ook niets van zich horen, bij het openen en sluiten van het achterportier rechts.

Nu heb ik ook gelezen, dat je het rood/witte 'veiligheidverlichtings' lampje moet vervangen door ledverlichting. De schakelaar zou moeite kunnen hebben met de spanning.


Omdat er zoveel te lezen valt en dit de makkelijkste oplossing is, vraag ik dit even na.

[Provocatione]

Nu gaat bij mij de binnenverlichting niet aan of uit en de 'deuropenindicator' laat ook niets van zich horen, bij het openen en sluiten van het achterportier rechts.

Nu heb ik ook gelezen, dat je het rood/witte 'veiligheidverlichtings' lampje moet vervangen door ledverlichting. De schakelaar zou moeite kunnen hebben met de spanning.


Omdat er zoveel te lezen valt en dit de makkelijkste oplossing is, vraag ik dit even na.

Vanavond deed hij het gewoon weer, gewoon weer het ja/nee verhaal. Kan het zijn dat er teveel vet tussen zit? Kan ik hem reinigen en waar kan ik hem precies vinden?