airco werkt niet - stekker probleem

[rookie]

persoonlijk denk ik dat het airco paneel wel eens de oorzaak van jouw problemen kan wezen. Het handigste is deze eens om te wisselen met een andere. Waar kom je vandaan?

[BertJansen]

Kom uit Hengelo (o) een vriend van mij heeft dezelfde auto kun je dat zo testen??

[fs1]

yep zo kan je testen of die unit zelf defect is, is heel makkelijk uit te bouwen en dus effe onderling te verwisselen

[rookie]

ja, het is zo te testen. Met die dingen is de oorzaak soms zeer moeilijk te vinden. Veel elektronica en een monteur die eigenlijk weinig weet van elektronica. Maar zoals je aangeeft, kan het veel zaken zijn, bv toch een kapotte airco pomp, bedrading maar ook een niet goed functionerde computer of zelfs een slecht contact tussen de pinnetjes van een computer en bedrading.

Ik zou eerst het paneel eens testen, dat is het eenvoudigste. Die stuurt het geheel aan. Maar de computer van de auto heeft ook invloed op het geheel.

[BertJansen]

Ga ik daar eens mee beginnen,

Ik meld me weer!

Bedankt!

[Lagunainitiale]

Volgens mij had ik het op problemcar gelezen, iemand met een soort gelijk probleem. Er zou in de aanhechting van een draad op een stekker van de airco pomp oxidatie zitten. Dit zou zorgen voor slecht contact. Is niet zo lang geleden nog langs gekomen. Ik zal kijken of ik het terug kan vinden.....

***edit door fs1; wss heeft diezelfde jongen dat ook daar gepost, zie bericht van framarlani ietsje hogerop in dit topic

[knotty]

dus de pomp is niet kapot(je merkt alleen niet dat hij aanslaat), er komt luchtstroom door de roosters maar hij wordt niet koud...? ook niet na een tijdje?
ik merk nooit dat de pomp aanslaat en mijn toerental veranderd niet. kan zijn dat het komt omdat ik een diesel heb.
ik zou normaal zeggen dat het systeem dan lek is, en je geen koude middel meer hebt, maar dat was ook getackeld he.

dus kan het eigenlijk alleen maar de aansturing van de pomp zijn, en dat is of de computer in de auto, het display voor op het dashboard(wat je dus zo ff kunt wisselen), of de bedrading.
als de meerderheid hier gelijk krijgt, en het is dat display. laat je dan niet voor 400 euro oplichten om een compleet niet display te moeten kopen... 9 van de 10 keer kan het "slechte contact" gewoon gesoldeerd worden

[rookie]

een slecht kontakt heb je met een airco paneel als deze knipperd. Als deze kapot is, zijn er andere oplossingen.

[Mike]

Ik merk hte wel aan het iets onrustiger stationair lopen van de auto als de airco aan staat.

[fs1]

verbruik geen idee, maar ge moet maar eens vertrekken van een rood licht met airco aan tegenover zonder airco aan, da voelt ge echt wel!

[BertJansen]

Beste mensen,

Ondertussen de ecc unit in de auto vervangen door een andere, maar geen verschil.
Ontkom ik er nu niet aan om de laguna bij de dealer achter de computer te hangen??
Weet onderhand niet waar ik zoeken moet!
Is er een manier om snel te kunnen  checken of de pomp in orde is.
Oh ja de beide stekker op de pomp geven beiden 14 volt door (constant).....

Groeten Bert

[knotty]

normaal gesproken zijn we hier altijd snel met antwoorden, en je hebt de ecc unit in de auto al eens gewisseld, dan denk ik inderdaad dat je er niet aan ontkomt om de auto te laten uit lezen.

[jeroen hemink]

Beste mensen,

heb t zelfde probleem met de airco, als ik op beide stekkers van de aircopomp meet staat er 14 volt op nu is mijn vraag hoe kan ik de pomp testen?ook i.v.m dat de pomp ten opzichte van de massa wordt geschakeld? Verder de vraag waar de drukschakelaar zit omdat die ook kon worden doorverbonden in het verhaal hier boven. Heb alle relais en zekeringen al nagekeken en die waren goed.De ecc-unit omgeruild met een andere maar ook geen verandering.

Groeten Jeroen

[Framarlani]

Bij problemcar heb ik ergens gelezen dat de aircopomp schakelt naar de massa.
Dus is het vrij logisch dat je de volledige spanning meet.

Bij mij was het de onderste stekker, die de pomp regeld!
Aan de buitenkant niets te zien, maar de draden van de stekker waren volledig geoxideerd!

Draad doorknippen en dan de draden met een paar kabelschoentjes weer monteren misschien.

Succes

Gr Frank

[BertJansen]

Beste mensen,

vanmiddag bij de dealer geweest, wat blijkt totaal geen druk meer in het systeem!!!
Dat is ook wat.
Waarschijnlijk ergens een lek.
Iemand goede tips om dit op te sporen of is dit specialisten werk??

Groeten Bert