accu vervangen

[Lagrance]

De Laguna start uitstekend maar ik heb geen idee hoe oud de accu, een Bosch S4 005, is.
Alles ziet er als nieuw uit dus daar kan ik niets uit afleiden.

De reden om hem te checken is dat ik in het forum lees dat er storingen kunnen ontstaan (bv aan de handrem) na een accuwissel. Ook heb ik wel eens gelezen dat het handig is om de auto op 12V te houden bij het wisselen van de accu.
 
Metingen leveren het volgende op: als de motor draait is de spanning 14,6 V, 2 uur na rijden 12,3V, na 4 dagen niet gebruiken 12,0 V en bij starten ca 9,7V.
Volgens Google is hij dan nog 50%.

Voorheen maakte ik me hier niet druk om, omdat je bij minder elektronica de accu kunt wisselen zonder enig risico op storingen. Ik ken de Laguna nog niet, vandaar mijn vraag naar ervaringen en advies.

Is er voor de Laguna een bepaalde instructie rond het verwisselen van de accu? In de documentatie vind ik die niet.
Heeft iemand ervaring met (elektronische) problemen/oplossingen als gevolg van het niet meer starten van de Laguna?

[Stadium III]

Je kunt een garage een meting laten doen naar de gezondheid van de accu , ik heb het hier in de zomer vakantie gehad , bij thuiskomst 2 weken stil gestaan dood dus zegt niks verder , vervangen stelt niks voor

[Lagrance]

Ik heb al tig accu's vervangen, daar zit de hobbel niet.
Maar ik heb er nog nooit aan gemeten, altijd gewacht tot hij het opgaf.

Wat ik me afvraag is hoe groot het risico op storingen is als je de accu loskoppelt en opnieuw aansluit.

[Stadium III]

Ik heb hier nergens last van gehad bij het wisselen 

[Lagrance]

Goed te horen dat er qua ontwerp geen speciale maatregelen nodig zijn.
Wel jammer dat er toch soms een storing opduikt ...

[safranehenkie]

Ik heb pas mijn accu, na acht jaar, vervangen.
Is nu drie weken geleden.
Ik heb ook geen probleem ondervonden.

[turboturbo]

Mijn accu wordt al een tijdje merkbaar zwakker (ik zie af en toe de melding 'accu laden' als de auto een tijdje niet gebruikt is) De auto start telkens nog prima, maar ik dacht: nu de winter in aantocht is toch maar vast gaan wisselen.
Dus ik online op kenteken ergens een nieuwe besteld..... Je raadt het niet: accu te klein!

Heel vreemd, maar op meerdere automaterialen websites krijg ik na kenteken invoer accu's voorgesteld van 243mm lengte, terwijl er op dit moment een OEM accu in ligt van 315mm lengte (met onderdeel nummer 7711419085).

Een enkele site laat ook wel 315mm accu's zien, maar als eerste resultaat is het overal accu's met 243mm lengte. Winparts bijvoorbeeld geeft niet eens de optie van een 315mm accu.
Als ik verder zoek op het onderdeelnummer lijkt deze alleen voorgeschreven te zijn voor de diesel motor (ik heb een benzine)...?  Ik snap er steeds minder van.

Uiteindelijk zal een kleine accu ook best prima werken - daar niet van. Maar de capaciteit van een 243mm lange accu is natuurlijk net ietsje minder optimaal dan eentje van 315mm.

Toch maar een retourzending aangevraagd....

[Stadium III]

Hier hetzelfde erin gezet , kwa specs als de oude formaat was kleiner werkt perfect

Ik had wel dezelfde vraag toen maar niks aan de hand nu
Heb een bosch gepakt

[turboturbo]

Hmja, nou de omruil is al in gang gezet...

Qua capaciteit lijken de verschillen niet klein: 85Ah|800CCA i.p.v. de te klein bestelde accu met 'maar' 65Ah|640CCA.

[Stadium III]

Geen idee wat ik erin gezet heb

[Lagrance]

Ook even over de accu.
Mijn accu van vorig jaar zit er nog steeds in. De hele zomer heeft hij op 12,1 V gestaan en nu het kouder wordt geeft de meter nog 11,9 V aan. Maar hij start nog uitstekend.

De auto rijdt soms ook weinig. De meeste ritten zijn korter dan 6 km en elke 3 weken 100 km. Dan krijg je de accu natuurlijk nooit vol.
Prettig te lezen dat de auto je waarschuwt.