Mensen ik ben op zoek naar een draaddoorvoer van motorcompartiment naar binnen. Renault schrijft voor dat je een gat moet boren in de wielkast, maar daar heb ik geen zin an.
Maar nou kwam ik het volgende tegen, de plek waar normaal het koppelingspedaal zit. Je ziet hier een gat zitten maar die is maar een paar cm diep. Kan ik hier doorheen boren. En waar komt dit uit.
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/50EC972A-orig_zps96cea385.jpg)
Volgens mij kom je gewoon uit onder in de motorruimte.
Het aller mooiste zou natuurlijk zijn als ik deze plastic dop eruit zou kunnen halen dan de draden erdoor maken en dan weer terug plaatsen, dan kan ik het het mooiste wegwerken. Maar ik krijg hem er niet uit, ik kan hem wel een paar mm draaien dus hij zit met haakjes denk.
Ja zal wel een dop zijn die er in gedrukt is, maar ja of hij dan weer te gebruiken is weet ik niet.
Anders toch kijken op de sloop naar een doorvoer rubber of kijken of 1 van de slopers nog wat heeft.
hoeveel draden wil je erdoor steken en hoe dik ??
als je je luchtfilterhuis demonteerd dan kan je normaal gezien de stop zien.
Maar, je zegt dat je die een beetje kan verdraaien.
Nu, ze er eens een sleutel op ofzo en draai eens wat meer eraan.
Een koppelingspompje zit namelijk ook gewoon erop gedraaid dus dan moet deze dop toch ook zo iets zijn.
Let er wel op dat je die misschien maar langs 1 kant los kunt maken en de andere kant niet.
Kijk daar heb ik wat aan. Op zich hoeft er niet vel doorheen ligt eraan waar ik de rekeneenheid voor de parkeersensoren plaats.
Als je hier niet langs kunt dan kan je nog altijd de kabel van je motorkapslot volgen. via die stop steek ik altijd m'n kabels door als ik een stekker moet vervangen van de gaspedaal (nee, niet bij laguna's ) :P
Ja die zit erboven, kan je net zien op de foto.
Ik heb net aan de dop gedraaid en deze blijft draaien. Niet vrij maar behoorlijk strak. En volgens mij moet een van de zekering kasten aan de kant, want het luchtfilter zit meer naar voren.
Nou we toch bezig zijn,
Waar kan ik een plus vinden onder de motorkap die enkel aan staat bij lopende motor?
Die zijn er niet veel.........bij mij hebben ze hem afgehaald van het rempedaal !
***Edit by Viper***
Ik denk dan de voeding voor het remlicht?
Citaat van: Lagunainitiale op 15 maart, 2013, 21:35
Ik heb net aan de dop gedraaid en deze blijft draaien. Niet vrij maar behoorlijk strak. En volgens mij moet een van de zekering kasten aan de kant, want het luchtfilter zit meer naar voren.
De dop zou je (denk ik) enkel maar een kwart slag moeten verdraaien om deze eruit te krijgen.
Citaat van: Lagunainitiale op 15 maart, 2013, 21:43
Waar kan ik een plus vinden onder de motorkap die enkel aan staat bij lopende motor?
Elke gele kabel is normaal gezien een +na contact. Sommige worden enkel gevoed bij draaiende motor.
Citaat van: Lagunainitiale op 16 maart, 2013, 10:53
Ik denk dan de voeding voor het remlicht?
Dat zou zo maar kunnen, hadden ze nodig Voor de Maestro box te monteren.
Goed nieuws ook voor de handgeschakelde. Er zit een voorbereiding in de auto voor een draad doorvoer.
Hiervoor moeten een aantal dingen verwijderd in de motor ruimte:
Zekeringbox links van luchtfilter
Luchtfilterhuis
Zekeringbox tussen luchtfilter en brandschot
Omcirkelt in het rood, de groene rondjes geven aan welke schroeven je los moet draaien, de blauwe streep geeft aan waar je een plastic palletje moet verwijderen. Dit zie je wanneer de rest weg is, dan kan je dit plastic palletje verwijderen waarna de bovenste zekering box een cm naar je toe geschoven kan worden en deze ook los komt. De inhoud van beide zekeringkasten blijven vrijwel op hun plek. Het is voldoende om de kast zelf te verwijderen.
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/IMG_7252_zps6fe3cf45.jpg)
Hierna zie je ongeveer het volgende, in de rode cirkel zit het rubber in de doorvoer:
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/IMG_7247_zps3d386daa.jpg)
Close up:
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/IMG_7248_zps114be0a6.jpg)
De dop kan je er heel makkelijk uitrekken en ziet er als volgt uit, de isolatie zit eraan vast:
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/06277C95-orig_zpse61e7e69.jpg)
Binnen bij de pedalen ziet het gat er zo uit:
(https://i1199.photobucket.com/albums/aa480/fotohostingsebas/IMG_7250_zps78515161.jpg)
Uiteraard zonder priem
Het gat is ongeveer 1,5 cm doorsnee en komt op een perfecte plek uit binnen in de auto.
hoezo, ook voor de handgeschakelde??
Daar zit normaal gezien toch het koppelingspompje ??
Hhhmmm weet niet? Die zat toch achter die andere dop? Op de alleereerste foto?
ben ik niet zeker van, was het een soort vierkantig gat ??
Ja vierkant wat 45 graden gekanteld was.
dat is inderdaad het gat van het koppelingspompje
Oke dan.....
Helaas voor die ouwe pottenroerders bij jullie kan dit niet ;D
Maar waar is die dop voor op de eerste foto? Of is die voor de bevestiging van het pedaal ofzo?
ik zo het zo direct niet weten, heb je misschien ook een foto van verder af getrokken ??
Nee dat niet. Misschien doe ik dat nog wel even. Ben nu druk met sensoren voor inbouwen.
maakt niet uit en anders zie ik het zondag wel !!
Citaat van: Lagunainitiale op 15 maart, 2013, 21:43
Nou we toch bezig zijn,
Waar kan ik een plus vinden onder de motorkap die enkel aan staat bij lopende motor?
De eerste de beste gele die ik pak in de zekeringkast onder de motorkap is de goede!
=tap=